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    油價對洛陽物流公司的影響

    來源:   發表時間:2021/2/6 0:00:00  點擊次數:【1658】



    2020年,新冠肺炎疫情衝擊下,國際石油需求市場出現了斷崖式下跌,未來由於能源替代,石油需求可能出現的大跌提前幾十年在短短的兩個月內上演。

    這一年,最短命的價格戰虎頭蛇尾,匆匆收場。

    2020年4月26日,一艘油輪停泊在美國加州舊金山灣區水域。圖|新華社

    這一年,倉儲和油運市場氣勢如虹,相較於屢破新低的國際油價,油輪運費不斷走出曆史新高。

    這一年,國際油價出現了史無前例的負油價。


    幾乎每一次油價上漲,物流業都是首當其衝。據悉,目前國內1500公裏以內的快遞幾乎都是通過公路來運輸的。公路運輸費用的上漲將直接提高快遞的成本。致使企業利潤空間縮小,增加了企業的負擔,嚴重影響物流企業的健康發展。據了解洛陽物流公司運輸成本的構成中,燃油費用占40%以上,成為洛陽物流公司經營最直接的影響。油價上漲後對洛陽物流公司的效益影響明顯,將使部分洛陽物流公司為保住成本、增加利潤,不斷擴大自己的經營麵,甚至賠錢“搶灘”,勢必會造成運價惡性競爭,不擇手段爭取客戶,造成洛陽物流公司市場秩序混亂。油價應該與相關環節同步,運輸價位要及時調整,才能保證洛陽物流公司的健康發展。

    不少分析師預測,新一輪原油變化率將繼續保持小幅正向運行,但進一步上漲空間有限。


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